1. Kveiktu á aðalrofanum.
2. Veldu mælisvið í samræmi við sýnishornið. Hengdu eða fjarlægðu pendúlinn á pendulstönginni og stilltu handfangið á stuðpúðaventilnum þannig að það samræmist merkinu.
3. Settu samsvarandi klemmur í efri og neðri kjálkasæti í samræmi við lögun og stærð sýnishornsins.
4. Rúllaðu upptökupappírnum (línupappír) á tromluna á sporefninu. Þetta skref er aðeins nauðsynlegt þegar þörf krefur.
5. Ræstu olíudælumótorinn, opnaðu olíugjafaventilinn til að hækka prófunarpallinn um 10 mm, lokaðu síðan olíulokanum. Ef prófunarpallinn er þegar í upphækkuðum stöðu er ekki nauðsynlegt að ræsa olíudæluna fyrst; einfaldlega lokaðu olíulokanum.
6. Klemdu annan enda sýnisins í efri kjálkann.
7. Ræstu olíudæluna og stilltu bendilinn þannig að hún samræmist núllpunkti skífunnar.
8. Ræstu neðri kjálka mótorinn, lyftu og lækkaðu neðri kjálkann í viðeigandi hæð og klemmdu hinn endann á sýninu í neðri kjálkann og tryggðu að sýnið sé lóðrétt.
9. Lækkið rekjapennann á þrýstistönginni til að fara í undirbúið sporefni (aðeins krafist þegar rekja þarf sporefni). 10. Settu álagið á tilskildum hraða, opnaðu hægt olíulokann til að hefja hleðsluprófið.
11. Eftir að sýnishornið brotnar skaltu loka olíulokanum og stöðva olíudælumótorinn.
12. Skráðu nauðsynleg gildi og teiknaðu þau.
13. Opnaðu afturlokann, affermdu og settu knúna nálina aftur í núll.
14. Fjarlægðu brotna sýnishornið.
15. Hægt er að framkvæma þjöppunar- og beygjupróf eftir sömu aðferð.